밤마다 도심을 질주하는 이륜차(오토바이)의 소음으로 주민 불편과 민원이 이어지고 있다. 사진은 폭주족 자료사진. (경찰청 제공) 밤마다 도심을 질주하는 이륜차(오토바이)의 소음으로 주민 불편과 민원이 이어지는 가운데, 이를 상시적으로 관리하고 단속할 수 있는 제도적 기반이 추진돼 관심이 쏠린다. 국회 의안정보시스템에 따르면 박정 더불어민주당 의원은 7월 23일 심야 이륜차 배기 소음으로 인한 주민 불편을 줄이기 위한 ‘소음·진동관리법 일부개정법률안’을 대표 발의했다. 최근 배달 서비스 확산으로 심야 시간대 주택가와 도심을 오가는 이륜차가 늘며 배기 소음에 따른 주민 민원도 지속해서 증가하고 있다. 문제는 이륜차 소음이 짧은 시간에 발생한 뒤 곧바로 이동하는 특성상 신고가 접수되더라도 현장에서 즉시 단속하기 어렵다는 .이다. 바다이야기 모바일게임 늦은 밤이나 새벽 갑작스러운 굉음으로 수면을 방해받더라도 피해 주민이 실질적으로 대응할 수 있는 방법은 제한적이다. 특히 영유아나 어린 자녀를 둔 가정에서는 반복되는 소음으로 일상생활에 큰 불편을 겪는 사례도 적지 않다. 이 같은 문제를 해결하기 위해 경기도 등 일부 지방자치단체는 이륜차 배기 소음을 자동으로 측정하는 무인 단속 장비를 도입해 시범 사업을 운영하고 있다. 박정 더불어민주당 의원은 7월 23일 심야 이륜차 배기 소음으로 인한 주민 불편을 줄이기 위한 ‘소음·진동관리법 일부개정법률안’을 대표 발의했다. (국회 의안정보시스템 갈무리) 다만 현행법에는 무인 소음 단속 장비의 설치·운영과 위반 차량에 대한 제재를 뒷받침할 법적 근거가 충분하지 않아 제도 운영에 한계가 있다는 지적이 제기돼왔다. 황금성릴게임사이트 이에 박 의원이 발의한 개정안은 지자체 시범 사업 수준에 머물러 있는 이륜차 무인 소음 단속을 제도화하고 전국적으로 확대할 수 있는 법적 기반을 마련하는 데 초。을 맞췄다. 개정안에는 이륜차 소음 측정과 무인 단속 장비의 도입·운영 근거를 명확히 하고, 소음 기준을 초과한 이륜차에 대한 관리와 제재 체계를 정비하는 내용이 담겼다. 이번 개정안이 통과되면 단속 사각지대에 높여 있던 심야 이륜차 소음 문제를 24시간 상시 관리할 수 있게 되며, 정부의 재정 지원을 통해 전국적인 단속망 구축도 마련될 전망이다. 박 의원은 “현재 경기도 등에서 시범 사업으로 한창 효과를 검증 중인 무인 단속 카메라와 같은 혁신적인 현장 대응책들이 제도적으로 안착하고 전국으로 확산할 수 있도록 법적 미비를 조속히 보완하겠다”고 강조했다. 한편, 적발된 배기 소음 기준 위반 이륜차에 대해서는 최대 60만원의 과태료 부과와 원상복구 개선명령 등 행정처분이 내려진다. ht: 1px; o